مصرف سوخت تانک ۳۰۰، ۵۰۰ هیبرید و ۷۰۰ طبق اسناد رسمی

شتابران خودرو برای هر سه مدل تانک، یعنی تانک ۳۰۰، تانک ۵۰۰ هیبرید و تانک ۷۰۰، دفترچه‌ی راهنما، فلایر و دفترچه‌ی گارانتی منتشر کرده است. در این راهنما مصرف سوخت تانک را فقط از همین اسناد رسمی جمع کرده‌ایم: عدد ترکیبی، شهری و بین‌شهری هر مدل، ظرفیت باک، بنزینی که دفترچه‌ها تأیید کرده‌اند، و توصیه‌هایی که خود دفترچه‌ها برای کاهش مصرف داده‌اند. هر جا دو سند رسمی عدد متفاوتی داده‌اند، هر دو را آورده‌ایم.

پیش از خواندن ارقام: دفترچه‌ی راهنمای تانک ۳۰۰ در بخش «پارامترهای کلی» تصریح کرده است که برای پارامترهایی مانند مصرف سوخت «به مدارک رسمی ارائه شده زمان تحویل خودرو» مراجعه کنید و این مدارک «ارجحیت دارد». فلایرها هم نوشته‌اند مشخصات خودروی قابل تحویل ممکن است با فلایر مغایرت داشته باشد و ملاک نهایی را خودروی قابل تحویل دانسته‌اند. پس اعداد این صفحه ارقام اعلام‌شده در اسنادند، نه نتیجه‌ی آزمایش ما.

مصرف سوخت تانک ۳۰۰، ۵۰۰ هیبرید و ۷۰۰ در اسناد رسمی چقدر است؟

جدول زیر همه‌ی ارقامی را که در اسناد رسمی سه مدل پیدا کردیم کنار هم می‌گذارد. واحد ارقام مصرف «لیتر در ۱۰۰ کیلومتر» است.

چرا مصرف سوخت تانک ۳۰۰ در فلایر و دفترچه‌ی راهنما فرق دارد؟

فلایر رسمی تانک ۳۰۰ «مصرف سوخت ترکیبی» را ۹٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده است. دفترچه‌ی راهنمای همین خودرو در جدول «مشخصات سوخت» عدد ترکیبی را ۹٫۵ نوشته و دو رقم دیگر هم داده است: ۱۱٫۸ برای مصرف شهری و ۸٫۱ برای مصرف بین‌شهری. هیچ‌یک از دو سند علت این اختلاف ۰٫۴ لیتری (محاسبه‌ی ما از ارقام رسمی) را توضیح نداده است و ما هم حدسی درباره‌ی آن نمی‌زنیم. آنچه اسناد روشن گفته‌اند این است:

• دفترچه‌ی راهنما برای مصرف سوخت، مرجع را «مدارک رسمی ارائه شده زمان تحویل خودرو» دانسته و گفته است همین مدارک «ارجحیت دارد».
• فلایر هم ملاک نهایی مشخصات را «خودروی قابل تحویل» اعلام کرده است.
• تنها سندی که مصرف شهری و بین‌شهری تانک ۳۰۰ را جداگانه داده، دفترچه‌ی راهنماست. طبق همین ارقام، مصرف شهری این مدل ۳٫۷ لیتر (محاسبه‌ی ما از ارقام رسمی) بیشتر از مصرف بین‌شهری آن است.

بنابراین اگر عدد دقیق خودروی خودتان را می‌خواهید، مدارکی را ببینید که هنگام تحویل به شما داده می‌شود. مشخصات فنی این مدل در صفحه‌ی مشخصات تانک ۳۰۰ آمده است.

تانک ۵۰۰ هیبرید در شهر کم‌مصرف‌تر است یا در جاده؟

فلایر تانک ۵۰۰ هیبرید عددی برای مصرف سوخت ندارد و فقط ظرفیت باک را ۸۰ لیتر نوشته است. ارقام مصرف را فقط دفترچه‌ی راهنما داده است: ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در شهر، ۹٫۰ لیتر بین‌شهری و ۸٫۵ لیتر ترکیبی. ترتیب این ارقام برعکس تانک ۳۰۰ است: در تانک ۵۰۰ هیبرید، عدد شهری از عدد بین‌شهری کمتر است.

دفترچه علت این تفاوت را صریح ننوشته است. تنها سازوکار مرتبطی که خود دفترچه شرح داده، «بازیابی انرژی» است: این عملکرد «برای تبدیل بخشی از انرژی جنبشی خودرو در زمان ترمز یا حرکت در سراشیبی به انرژی الکتریکی باتری» به کار می‌رود. سطح بازیابی انرژی را می‌توان در نمایشگر مولتی‌مدیا از منوی Car (خودرو) و سپس Drive (رانندگی) تنظیم کرد. دفترچه یادآوری کرده است که کاهش سرعت ناشی از بازیابی انرژی جایگزین ترمزگیری معمولی نیست. همچنین شرایطی را برشمرده است که در آن‌ها بازیابی انرژی غیرفعال می‌شود، از جمله قرار گرفتن دنده در موقعیت خلاص و خیلی بالا یا خیلی پایین بودن دمای باتری اصلی.

درباره‌ی ظرفیت باک این مدل هم دفترچه‌ی راهنما دو عدد داده است: ۸۰ لیتر برای مدل چپ‌فرمان و ۷۵ لیتر برای مدل راست‌فرمان. عدد فلایر (۸۰ لیتر) با رقم مدل چپ‌فرمان یکی است. شرح تجهیزات این خودرو در صفحه‌ی مشخصات تانک ۵۰۰ هیبرید آمده است.

مصرف سوخت تانک ۷۰۰ چقدر اعلام شده است؟

برای تانک ۷۰۰ فقط یک عدد رسمی در دست است: دفترچه‌ی راهنما در جدول «اطلاعات سوخت»، «مصرف سوخت ترکیبی» را ۹٫۰۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نوشته است. این دفترچه مصرف شهری و بین‌شهری را جداگانه نیاورده و فلایر رسمی تانک ۷۰۰ هم رقمی برای مصرف ندارد. ظرفیت باک در فلایر ۱۰۰ لیتر و در دفترچه‌ی راهنما «۱۰۰ ± ۳» لیتر (مقدار مرجع) است، یعنی بزرگ‌ترین باک در میان سه مدل تانک. پیشرانه و ابعاد این مدل در صفحه‌ی مشخصات تانک ۷۰۰ آمده است.

تانک‌ها با چه بنزینی کار می‌کنند؟

درباره‌ی بنزین، اسناد رسمی یک‌صدا نیستند و بهتر است هر سه را کنار هم ببینید:

• دفترچه‌ی گارانتی هر مدل یک کادر هشدار با عبارت «سوخت مورد تایید خودروی شما…» دارد: برای تانک ۳۰۰ «بنزین سوپر با اکتان ۹۲»، برای تانک ۵۰۰ هیبرید «بنزین سوپر با اکتان ۹۱» و برای تانک ۷۰۰ «بنزین سوپر با اکتان ۹۵».
• دفترچه‌ی راهنما برای «سایر مناطق» بنزین بدون سرب ۹۲ و بالاتر را برای تانک ۳۰۰ و تانک ۵۰۰ هیبرید، و بنزین بدون سرب ۹۵ یا بالاتر را برای تانک ۷۰۰ ذکر کرده است. پس در تانک ۵۰۰ هیبرید، عدد دفترچه‌ی گارانتی (۹۱) با عدد دفترچه‌ی راهنما (۹۲ و بالاتر) یکی نیست.
• صفحه‌ی پرسش‌های متداول شتابران خودرو تا زمان نگارش این مطلب نوشته است که کالیبراسیون موتور و گیربکس روی همه‌ی محصولات این شرکت اعمال شده تا سلامت و کارایی آن‌ها «بدون نیاز به بنزین سوپر یا مکمل‌های اضافی» حفظ شود.

بنابراین این سه منبع درباره‌ی بنزین یک عدد واحد اعلام نکرده‌اند. آنچه برای مالک اهمیت عملی دارد این است که دفترچه‌ی گارانتی هر سه مدل، آسیب ناشی از «سوخت نامناسب و یا غیر استاندارد» را در فهرست «مواردی که در محدوده تعهدات گارانتی قرار نمی‌گیرند» آورده است. اگر درباره‌ی سوخت خودروی خود تردید دارید، پیش از تصمیم از نمایندگی مجاز بپرسید. دفترچه‌ی راهنمای تانک ۷۰۰ هم در کادر احتیاط نوشته است: «فقط از سوخت با نوع مشخص شده استفاده کنید».

حالت ECO و حالت‌های رانندگی چه اثری بر مصرف سوخت تانک دارند؟

هر سه دفترچه دست‌کم یک حالت رانندگی را صریحاً به مصرف سوخت ربط داده‌اند:

• تانک ۳۰۰: حالت رانندگی را می‌توان عادی، اسپرت یا اقتصادی انتخاب کرد. حالت اقتصادی (ECO) «با بهبود در مصرف سوخت خودرو» برای جاده‌های شهری، آسفالت و سایر سطوح صاف و سخت توصیه شده است. حالت اسپرت «قدرت خودرو را افزایش می‌دهد».
• تانک ۵۰۰ هیبرید: در حالت اقتصادی، «مصرف سوخت را در اولویت قرار خواهد داد» تا علاوه بر حفظ تجربه‌ی رانندگی، مصرف سوخت کاهش یابد. در حالت اتوماتیک، سیستم به‌طور خودکار بین حالت‌های اقتصادی، استاندارد و اسپرت جابه‌جا می‌شود.
• تانک ۷۰۰: در سیستم All terrain، حالت ECO (اقتصادی) برای بزرگراه‌ها، جاده‌های آسفالت و جاده‌های سیمانی مناسب است و «در این حالت اولویت به مصرف سوخت است». در صفحه‌ی حالت تخصصی هم حالت Gentle (ملایم) «با بهبود مصرف سوخت خودرو» برای جاده‌های شهری آمده است.

انتخاب حالت چهارچرخ محرک هم بی‌اثر نیست. دفترچه‌ی تانک ۳۰۰ هشدار داده است که در جاده‌ها و بزرگراه‌های معمولی از حالت 4H یا 4L استفاده نکنید، زیرا به گفته‌ی دفترچه این کار سروصدای زیاد، سایش بیش از حد لاستیک‌ها و «افزایش مصرف سوخت» را به همراه خواهد داشت. درباره‌ی کاربرد این حالت‌ها، راهنمای کمک سبک و سنگین و قفل دیفرانسیل در تانک را ببینید.

دفترچه‌ها برای کاهش مصرف سوخت چه توصیه‌ای کرده‌اند؟

بخش «رانندگی اقتصادی» در دفترچه‌ی هر سه مدل تقریباً یکی است. این توصیه‌ها در هر سه دفترچه آمده‌اند، مگر جایی که خلاف آن را ذکر کرده‌ایم:

• رانندگی قابل پیش‌بینی: فاصله‌ی مناسب با خودروی جلویی را حفظ کنید و از شتاب‌گیری و ترمز غیرضروری بپرهیزید؛ «سرعت ثابت خودرو باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود».
• کاهش کارکرد درجا (فقط در دفترچه‌ی تانک ۳۰۰ و تانک ۷۰۰): در توقف‌های طولانی پشت چراغ، تقاطع راه‌آهن یا ترافیک سنگین، موتور را خاموش کنید.
• بار اضافه: رانندگی با اضافه‌بار مصرف را بالا می‌برد؛ وسایل غیرضروری را از خودرو خارج کنید.
• فشار باد تایر: فشار بسیار کم باد تایر مقاومت غلتشی و در نتیجه مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.
• مصرف‌کننده‌های برقی: تهویه مطبوع، گرمایش صندلی و مانند آن‌ها را وقتی لازم نیستند خاموش کنید.
• شیشه‌ها و سانروف: باز بودن آن‌ها مقاومت هوا و مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.
• اینرسی حرکتی: هنگام نزدیک شدن به چراغ قرمز یا در سراشیبی، پدال گاز را رها کنید.

دفترچه‌ی تانک ۳۰۰ این را هم اضافه کرده است که «دنده مناسب» را انتخاب کنید و دور موتور را پایین نگه دارید. برای بخش گردش هوا هم گفته است که انتخاب حالت گردش هوای داخلی «ممکن است» سرمایش یا گرمایش را تسریع کند و به کاهش مصرف سوخت کمک کند. دفترچه‌ی تانک ۵۰۰ هیبرید و تانک ۷۰۰ درباره‌ی فشار باد نوشته‌اند که فشار باد تایرهای معمولی می‌تواند هر ماه ۱۰ تا ۲۰ کیلوپاسکال کاهش یابد؛ پس فشار را مرتب بررسی کنید. دفترچه‌ی تانک ۷۰۰ افزوده است که برای راندمان بهتر انرژی، فشار باد را روی سطح ECO تنظیم کنید (در صورت وجود، طبق برچسب فشار باد تایر)، هرچند به گفته‌ی همان دفترچه این کار ممکن است راحتی سواری را کم کند.

سیستم استارت/استاپ هوشمند هم در دفترچه‌ی تانک ۳۰۰ و تانک ۷۰۰ آمده است. این سیستم موتور را در توقف‌هایی مانند انتظار پشت چراغ قرمز به‌طور خودکار خاموش می‌کند و به گفته‌ی دفترچه‌ها به صرفه‌جویی در سوخت و کاهش انتشار دی‌اکسید کربن کمک می‌کند.

مصرف واقعی تانک ۵۰۰ هیبرید را کجا ببینیم؟

در تانک ۵۰۰ هیبرید، صفحه‌ی «Energy trend (روند انرژی)» در بخش توان باتری نمایشگر مولتی‌مدیا، روند میانگین مصرف سوخت و میانگین مصرف توان باتری را بر اساس مسافت و تاریخ نشان می‌دهد. در همان بخش، وضعیت جریان انرژی و برد کل باتری را هم می‌توانید ببینید.

سرویس به‌موقع هم در همین دفترچه‌ها ذکر شده است: «سرویس و نگهداری منظم، موجب افزایش طول عمر خودرو و کاهش هزینه‌های نگهداری آن خواهد شد». درباره‌ی روغن و سیالات، راهنمای روغن موتور تانک را ببینید. برای سرویس تانک در نمایندگی ۲۱۰۱، زمان خالی را از صفحه‌ی نوبت سرویس تانک و مکسوس انتخاب کنید.

پرسش‌های متداول

مصرف سوخت تانک چقدر است؟

طبق دفترچه‌های راهنما، مصرف ترکیبی تانک ۳۰۰: ۹٫۵ لیتر (فلایر: ۹٫۹)، تانک ۵۰۰ هیبرید: ۸٫۵ لیتر و تانک ۷۰۰: ۹٫۰۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. کمترین عدد متعلق به تانک ۵۰۰ هیبرید است؛ البته دفترچه‌ها نگفته‌اند که این ارقام در یک چرخه‌ی آزمون مشترک اندازه‌گیری شده‌اند.

مصرف سوخت تانک ۳۰۰ چقدر است؟

دفترچه‌ی راهنمای تانک ۳۰۰ مصرف ترکیبی را ۹٫۵، مصرف شهری را ۱۱٫۸ و مصرف بین‌شهری را ۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده است. فلایر رسمی همین مدل، مصرف ترکیبی را ۹٫۹ لیتر نوشته است.

مصرف سوخت تانک ۵۰۰ چقدر است؟

طبق دفترچه‌ی راهنمای تانک ۵۰۰ هیبرید، ۷٫۷ لیتر در شهر، ۹٫۰ لیتر بین‌شهری و ۸٫۵ لیتر ترکیبی در ۱۰۰ کیلومتر. فلایر رسمی تانک ۵۰۰ هیبرید عددی برای مصرف ندارد.

مصرف سوخت تانک ۷۰۰ چقدر است؟

دفترچه‌ی راهنمای تانک ۷۰۰ مصرف ترکیبی را ۹٫۰۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده است. عدد شهری و بین‌شهری جداگانه در اسناد رسمی نیامده است.

تانک ۳۰۰ بنزین سوپر می‌خواهد؟

دفترچه‌ی گارانتی تانک ۳۰۰ سوخت مورد تأیید را «بنزین سوپر با اکتان ۹۲» و دفترچه‌ی راهنما آن را بنزین بدون سرب ۹۲ و بالاتر اعلام کرده است. صفحه‌ی پرسش‌های متداول شتابران خودرو اما نوشته است خودروها «بدون نیاز به بنزین سوپر» کالیبره شده‌اند. در صورت تردید از نمایندگی مجاز بپرسید.

منابع: دفترچه‌ی راهنما و فلایر رسمی تانک ۳۰۰، تانک ۵۰۰ هیبرید و تانک ۷۰۰؛ دفترچه‌ی گارانتی هر سه مدل؛ و صفحه‌ی پرسش‌های متداول شتابران خودرو (بازدید ۳۱ شهریور ۱۴۰۵). مرجع نهایی همان اسناد و مدارک رسمی زمان تحویل خودروست؛ اگر شتابران خودرو سندی را به‌روز کند، همان معتبر است.