مقایسه مکسوس با G9 و فوتون تونلند در اسناد رسمی
مقایسه مکسوس با G9 و فوتون تونلند از روی اسناد رسمی شتابران خودرو، ایران خودرو دیزل و گروه بهمن: موتور و گیربکس، اندازه‌ی بدنه و اتاق بار، چهارچرخ محرک، تجهیزات، مصرف و گارانتی.
در این مقایسه مکسوس با G9 و فوتون تونلند، مکسوس استار اچ را که شتابران خودرو وارد می‌کند کنار پیکاپ فوتون بنزینی اتوماتیک ایران خودرو دیزل و پیکاپ G9 گروه بهمن گذاشته‌ایم. هر سه با موتور بنزینی ۲ لیتری توربو، گیربکس ۸ سرعته‌ی ZF و چهارچرخ محرک معرفی شده‌اند. اعداد استار اچ از اسناد شتابران خودرو آمده‌اند و اعداد دو رقیب فقط از سایت و اسناد رسمی خود عرضه‌کننده‌ها. هر جا سندی عددی نداشته، این را صریح نوشته‌ایم و درباره‌ی «بهتر» بودن هیچ خودرویی حکم نداده‌ایم.
سه پیکاپ این مقایسه دقیقاً کدام نسخه‌ها هستند؟
هیچ‌یک از سه شرکت در اسنادی که بررسی کردیم نام تیپ جداگانه‌ای نیاورده است، پس هر خودرو را با نام سند رسمی آن معرفی می‌کنیم:
- مکسوس استار اچ: نسخه‌ی فلایر شتابران خودرو و «راهنمای استفاده از خودرو STAR H» (پاییز ۱۴۰۳)، با نوع رانندگی 4WD, 4X4.
- فوتون تونلند: محصولی که ایران خودرو دیزل در صفحه‌ی خود «پیکاپ فوتون تونلند بنزینی اتومات» و در کاتالوگ «پیکاپ فوتون بنزینی اتوماتیک ۴×۴» نامیده است؛ جدول فنی دفترچه‌ی آن همان موتور و گیربکس را دارد.
- بهمن G9: پیکاپی که گروه بهمن در صفحه‌ی محصول، کاتالوگ و دفترچه‌ی راهنمای خود با نام G9 معرفی کرده است.
جدول مقایسه مکسوس با G9 و فوتون تونلند
جدول زیر فقط اعدادی را آورده که هر عرضه‌کننده در سند رسمی خود منتشر کرده است؛ اختلاف میان اسناد یک عرضه‌کننده در بخش‌های بعدی توضیح داده شده است.
| مشخصه | مکسوس استار اچ | فوتون تونلند | بهمن G9 |
|---|---|---|---|
| موتور | ۲ لیتر توربوشارژ GDI با سیستم VGT | ۱۹۸۱ سی‌سی، تزریق مستقیم، توربوشارژ و اینترکولر | ۲ لیتر توربوشارژ، پاشش مستقیم سوخت؛ ۱۹۶۷ سی‌سی (دفترچه) |
| حداکثر قدرت | ۲۶۰ اسب بخار | ۲۳۸ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور | ۱۹۵ اسب بخار در ۴۰۰۰ تا ۵۵۰۰ دور |
| حداکثر گشتاور | ۴۱۰ نیوتن‌متر (دفترچه: در ۲۰۰۰ تا ۳۵۰۰ دور) | ۳۶۰ نیوتن‌متر در ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور | ۳۶۰ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ تا ۳۶۰۰ دور |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک ZF با شیفتر پشت فرمان | ZF 8HP50 اتوماتیک، ۸ دنده‌ی جلو | اتوماتیک ۸ سرعته ZF، تیپ‌ترونیک |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ (دفترچه) | یورو ۶ | یورو ۶ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۹۰ | ۱۷۰ | دست‌کم ۱۷۰ (دفترچه) |
| طول (میلی‌متر) | ۵۳۹۵ | ۵۳۴۰ | ۵۳۹۳ |
| عرض (میلی‌متر) | ۱۹۶۰ (فلایر؛ دفترچه: ۱۹۰۰ و ۱۹۶۰) | ۱۹۴۰ | ۲۰۴۵ |
| ارتفاع (میلی‌متر) | ۱۸۷۰ (فلایر؛ دفترچه: ۱۸۳۰ و ۱۸۵۵) | ۱۸۸۰ (کاتالوگ: ۱۹۰۵) | ۱۹۶۵ |
| فاصله‌ی دو محور (میلی‌متر) | ۳۱۶۵ | ۳۱۱۰ | ۳۲۳۰ |
| اتاق بار: طول، عرض، ارتفاع (میلی‌متر) | ۱۴۸۵، ۱۵۱۰ و ۵۳۰ | ۱۵۲۰، ۱۵۸۰ و ۴۴۰ | ۱۵۳۰، ۱۷۰۰ و ۵۱۵ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۲۰۱۰ | ۱۹۵۵ | ۲۰۶۰ |
| ظرفیت بار اعلام‌شده (کیلوگرم) | ۶۰۰ | اعلام نشده | ۴۹۵ (بدون احتساب سرنشین) |
| باک سوخت (لیتر) | ۷۳ | ۷۶ | ۸۰ |
| سایز تایر | 255/60R18 | 265/60R18 | 285/70R17 |
پیشرانه و گیربکس: هر عرضه‌کننده چه عددی اعلام کرده است؟
فلایر شتابران خودرو برای استار اچ ۲۶۰ اسب بخار و ۴۱۰ نیوتن‌متر اعلام کرده است؛ یعنی ۲۲ اسب بخار بیشتر از فوتون، ۶۵ اسب بخار بیشتر از G9 و ۵۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر از هر دو (محاسبه‌ی ما از ارقام رسمی). دفترچه‌ی راهنمای استار اچ توان را با واحد کیلووات آورده است: «۱۸۴/۵۵۰۰»، با کد موتور 20A4E و حجم ۱۹۸۶ سی‌سی.
ایران خودرو دیزل مدل موتور فوتون را G01-4G20TI5 با توضیح «تکنولوژی بورگوارد» معرفی کرده و تجهیزات آن را «توربو شارژ، اینتر کولر، زنجیر تایم» نوشته است. توربوشارژ با هندسه‌ی متغیر (VGT) فقط در فلایر استار اچ ذکر شده است.
هر سه سند گیربکس را ۸ سرعته‌ی اتوماتیک ساخت ZF معرفی کرده‌اند؛ ایران خودرو دیزل مدل آن را ZF 8HP50 و گیربکس انشعاب را «بورگ وارنر، برقی» نوشته است. شیفتر پشت فرمان در فلایر استار اچ و در تجهیزات فوتون («پدال شیفتر») آمده است. حالتهای رانندگی: استار اچ «نرمال / اکو / اسپرت»، فوتون «ECO و SPORT» و G9 «اقتصادی، اسپرت و نرمال».
اندازه‌ی بدنه، اتاق بار و ظرفیت حمل کدام بیشتر است؟
طول استار اچ و G9 تقریباً برابر است و فوتون ۵۵ میلی‌متر کوتاه‌تر از استار اچ است. بیشترین فاصله‌ی دو محور (۳۲۳۰ میلی‌متر) و عریض‌ترین اتاق بار (۱۷۰۰ میلی‌متر، ۱۹۰ میلی‌متر بیشتر از استار اچ؛ محاسبه‌ی ما از ارقام رسمی) را گروه بهمن اعلام کرده است. دیوارهی اتاق بار استار اچ با ۵۳۰ میلی‌متر بلندتر از دو رقیب است.
ظرفیت حمل را اسناد یکسان گزارش نمی‌کنند:
- فلایر استار اچ «ظرفیت حمل بار ۶۰۰ کیلوگرم» را آورده و دفترچه‌ی راهنما «جرم کل» را ۲۹۰۰ کیلوگرم نوشته است.
- گروه بهمن «میزان بار مجاز (بدون احتساب سرنشین)» را برای G9 برابر ۴۹۵ کیلوگرم اعلام کرده و دفترچه‌ی G9 «حداکثر وزن ناخالص» را ۲۹۵۵ کیلوگرم آورده است.
- ایران خودرو دیزل برای فوتون ظرفیت بار منتشر نکرده و فقط وزن خالص ۱۹۵۵ و وزن ناخالص مجاز ۲۷۷۵ کیلوگرم را آورده است؛ تفاضل این دو را نباید ظرفیت بار دانست، چون وزن سرنشینان را هم شامل می‌شود.
دفترچه‌های استار اچ و G9 هر دو حداکثر وزن قابل بکسل را با ترمز تریلر ۲۵۰۰ و بدون ترمز ۷۵۰ کیلوگرم آورده‌اند. در صفحه، کاتالوگ و جدول فنی دفترچه‌ی فوتون عددی برای یدک‌کشی نیامده است.
سه نکته درباره‌ی اعداد اسناد: صفحه و دفترچه‌ی فوتون ارتفاع را ۱۸۸۰ میلی‌متر نوشته‌اند و کاتالوگ ایران خودرو دیزل ۱۹۰۵ میلی‌متر، با این یادآوری که «ابعاد و اوزان، تقریبی می‌باشند». دفترچه‌ی راهنمای استار اچ عرض را «۱۹۰۰، ۱۹۶۰» و ارتفاع را «۱۸۳۰، ۱۸۵۵» میلی‌متر نوشته و نگفته است هر عدد به کدام پیکربندی مربوط است. برای استار اچ، فلایر «وزن خالص» را ۲۰۱۰ کیلوگرم آورده و جدول وزن دفترچه‌ی راهنما «وزن کل خودرو» را ۲۰۳۵ و «جرم کل» را ۲۹۰۰ کیلوگرم نوشته است. عدد خودروی تحویلی را مکتوب بخواهید.
چهارچرخ محرک، قفل دیفرانسیل و تعلیق سه پیکاپ چه فرقی دارند؟
هر سه پیکاپ چهارچرخ محرک با دنده‌ی سنگین (4L) دارند، اما اسناد آن‌ها را متفاوت توصیف کرده‌اند:
- استار اچ: فلایر «چهار چرخ محرک با کمک سبک و سنگین» و قفل دیفرانسیل «عقب» را آورده است. دفترچه‌ی راهنما سیستم را «4WD (نوع part- time)» معرفی کرده و می‌گوید سرعت در حالت 4H باید زیر ۸۰ و در حالت 4L زیر ۳۰ کیلومتر بر ساعت باشد.
- فوتون: تجهیزات ایران خودرو دیزل «قابلیت چهار چرخ محرک (AUTO-2H-4H-4L)» و «قفل دیفرانسیل هوشمند» را فهرست کرده، بی‌آنکه محور قفل را مشخص کند.
- G9: گروه بهمن نوشته است «چهار چرخ محرک الکترونیکی - قفل اتوماتیک دیفرانسیل عقب»، و دفترچه‌ی G9 حداکثر سرعت را در حالت 4H برابر ۶۰ و در حالت 4L برابر ۳۰ کیلومتر بر ساعت تعیین کرده است.
چون سرعت مجاز 4H در دو دفترچه یکسان نیست، دفترچه‌ی همان خودرو را ملاک قرار دهید.
در تعلیق، فلایر استار اچ «دوبل جناغی / مالتی لینک» آورده، اما دفترچه‌ی راهنما برای عقب دو ساختار را فهرست کرده است: «تعلیق غیر مستقل فنری نوع عمودی» و «تعلیق مستقل مولتی لینک»، همراه با «پنج فنر تخت (برگی)». فوتون طبق ایران خودرو دیزل جلو «مستقل، جناغی دوبل» و عقب «فنر تخت» دارد و کاتالوگ بهمن برای G9 «دو جناغی / چند میله‌ای (Multi Link)» را آورده است. نوع تعلیق عقب را روی خودروی تحویلی بررسی کنید.
اسناد رسمی چه تجهیزات ایمنی و رفاهی‌ای فهرست کرده‌اند؟
«در سند نیامده» در جدول زیر یعنی آن امکان در فلایر، صفحه یا کاتالوگی که بررسی کردیم ذکر نشده است، نه اینکه خودرو حتماً آن را ندارد. دفترچه‌ی استار اچ هشدار برخورد و خروج از خط را «برای خودروهای مجهز» و دفترچه‌ی فوتون هشدار خروج از خط را شرح داده‌اند؛ این موارد را روی خودروی تحویلی بپرسید.
| تجهیز | مکسوس استار اچ | فوتون تونلند | بهمن G9 |
|---|---|---|---|
| کیسه‌ی هوا | راننده، سرنشین جلو و جانبی | ۶ عدد (جلو، جانبی و پرده‌ای) | راننده، سرنشین جلو و جانبی |
| کنترل پایداری | ESP | ESP | ESC |
| کمک حرکت در سربالایی و کنترل سرازیری | HSA و HDC | HHC و HDC | HAC و HDC |
| هشدار برخورد از جلو (FCW) | در سند نیامده | دارد | دارد |
| هشدار خروج از خط (LDW) | در سند نیامده | در سند نیامده | دارد |
| رادار نقطه‌ی کور (BSD) | در سند نیامده | دارد | در سند نیامده |
| دوربین ۳۶۰ درجه و نمایش فشار باد تایر | دارد | دارد | دارد |
| دوربین ثبت وقایع | در سند نیامده | دارد | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد، با Auto Hold | دارد، با AUTO HOLD | دارد |
| نمایشگرها | کلاستر دیجیتال و نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی لمسی | صفحه آمپر ۷ اینچی و مانیتور لمسی ۱۰٫۲۵ اینچی | جلو آمپر ۱۲ اینچی و مولتی‌مدیای ۱۰٫۱ اینچی |
| صندلی‌ها | تنظیم برقی ۶ جهته‌ی راننده، گرمکن جلو | تنظیم برقی ۶ جهته‌ی راننده، گرمکن جلو | برقی با گرمکن، ۶ جهت راننده و ۴ جهت سرنشین |
| بلندگو | ۶ عدد | ۶ عدد (کاتالوگ و دفترچه)؛ صفحه: ۴ عدد | ۶ عدد |
| شارژر وایرلس | دارد | در سند نیامده | دارد |
| سانروف | دارد | در کاتالوگ و فهرست تجهیزات دفترچه آمده، در صفحه نه | در سند نیامده |
ورود بدون کلید، کروز کنترل، دریچه‌ی تهویه برای ردیف دوم و روکش چرمی صندلی در اسناد هر سه خودرو آمده است. ISOFIX در کاتالوگ G9 و دفترچه‌ی استار اچ آمده و صفحه‌ی فوتون فقط «قفل ایمنی کودک» را دارد.
مصرف سوخت و گارانتی را چگونه باید مقایسه کرد؟
فلایر استار اچ «میانگین مصرف سوخت» را ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نوشته و دفترچه‌ی راهنما همین عدد را مصرف ترکیبی، کنار ۱۱٫۸ لیتر شهری و ۸٫۷ لیتر بین‌شهری، آورده است. گروه بهمن در کاتالوگ مصرف ترکیبی G9 را ۱۰٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر آورده، اما جدول «عملکرد خودرو» در دفترچه‌ی راهنمای G9 مصرف شهری ۱۵٫۳۴، برون‌شهری ۹٫۹۹ و ترکیبی ۱۱٫۹۴ لیتر را «در شرایط آزمایشگاهی و بر اساس … استاندارد ملی ۴۲۴۱» اعلام کرده است. در صفحه و کاتالوگ فوتون عددی برای مصرف نیامده و فلایر و دفترچه‌ی استار اچ روش آزمون را نام نبرده‌اند؛ پس این اعداد دقیقاً مقایسه‌پذیر نیستند.
- گارانتی استار اچ: طبق دفترچه‌ی گارانتی شتابران خودرو، «سه سال یا شصت هزار کیلومتر (هرکدام زودتر فرا برسد)».
- گارانتی فوتون: راهنمای شرایط خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل (ویرایش مرداد ۱۴۰۵) برای خودروهای سبک حداقل سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر را آورده و می‌گوید پیمایش ضمانت ون و پیکاپ فوتون «در حال حاضر» به ۱۰۰ هزار کیلومتر افزایش یافته است. میزان دقیق دوره، طبق همان سند، با اسکن برچسب QR Code روی خودرو دیده می‌شود.
- گارانتی G9: دفترچه‌ی راهنمای گروه بهمن «۳ سال یا ۷۵,۰۰۰ کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)» از تاریخ تحویل را اعلام کرده است.
در تهران می‌توانید سرویس و گارانتی استار اچ را در نمایندگی ۲۱۰۱ شتابران خودرو برای مکسوس انجام دهید؛ شرایط آن در صفحه‌ی گارانتی و قطعات نمایندگی ۲۱۰۱ آمده است.
جمع‌بندی: تفاوت‌های اصلی سه پیکاپ در یک نگاه
- قدرت و گشتاور: بیشترین اعداد اعلام‌شده متعلق به استار اچ است؛ گشتاور فوتون و G9 برابر است.
- اتاق بار: عریض‌ترین اتاق بار و بیشترین فاصله‌ی محوری را گروه بهمن اعلام کرده و بلندترین دیواره را شتابران خودرو.
- آلایندگی و هشدارها: دو رقیب یورو ۶ اعلام کرده‌اند و FCW و BSD یا LDW را فهرست کرده‌اند که در فلایر استار اچ نیامده است.
فلایر شتابران خودرو احتمال مغایرت مشخصات را یادآوری کرده و ملاک نهایی را خودروی قابل تحویل دانسته است؛ کاتالوگ ایران خودرو دیزل و دفترچه‌ی G9 هم شرط مشابهی دارند. برای شناخت کامل استار اچ، مشخصات مکسوس استار اچ و بررسی مکسوس استار اچ را ببینید و مقایسه با رقیب دیگر را در مقایسه‌ی پیکاپ مکسوس با KMC T9 بخوانید. اعداد رقبا در صفحه‌ی رسمی پیکاپ فوتون در سایت ایران خودرو دیزل و صفحه‌ی رسمی G9 در سایت گروه بهمن در دسترس است.
پرسش‌های متداول
مکسوس یا فوتون؟
حکم برتری در اسناد رسمی نیامده است. استار اچ قدرت و گشتاور بیشتر (۲۶۰ اسب بخار و ۴۱۰ نیوتن‌متر در برابر ۲۳۸ و ۳۶۰) و ظرفیت بار اعلامشدهی ۶۰۰ کیلوگرم دارد؛ فوتون یورو ۶ است و شش کیسه‌ی هوا، هشدار برخورد از جلو و رادار نقطه‌ی کور در فهرست تجهیزات آن آمده است.
مقایسه مکسوس با فوتون G7 چه نتیجه‌ای دارد؟
ایران خودرو دیزل نام G7 را برای این پیکاپ به کار نبرده و آن را «پیکاپ فوتون تونلند بنزینی اتومات» نامیده است. اعداد این مطلب مربوط به همین محصول است: موتور ۱۹۸۱ سی‌سی با ۲۳۸ اسب بخار و گیربکس ZF 8HP50.
پیکاپ بهمن G9 چه موتور و گیربکسی دارد؟
طبق صفحه و کاتالوگ گروه بهمن، G9 موتور ۲ لیتری توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت (۱۹۵ اسب بخار و ۳۶۰ نیوتن‌متر) و گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته‌ی ZF دارد و استاندارد آلایندگی آن یورو ۶ است.
پیکاپ تونلند چه چهارچرخ محرکی دارد؟
ایران خودرو دیزل حالتهای AUTO، 2H، 4H و 4L، «قفل دیفرانسیل هوشمند» و گیربکس انشعاب «بورگ وارنر، برقی» را برای آن فهرست کرده است؛ محور قفل دیفرانسیل مشخص نشده است.
مقایسه پیکاپ مکسوس با G9 در اتاق بار چگونه است؟
طبق اسناد رسمی، طول و عرض کف اتاق بار G9 بیشتر است و دیوارهی اتاق بار استار اچ بلندتر؛ ظرفیت بار اعلامشدهی استار اچ ۶۰۰ کیلوگرم و ظرفیت G9 بدون احتساب سرنشین ۴۹۵ کیلوگرم است.
گارانتی ایران خودرو دیزل برای پیکاپ فوتون چقدر است؟
راهنمای خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل برای خودروهای سبک حداقل سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر ضمانت آورده و پیمایش ضمانت پیکاپ فوتون را در حال حاضر ۱۰۰ هزار کیلومتر اعلام کرده است.
منابع: فلایر مکسوس استار اچ، راهنمای استفاده از خودروی STAR H و دفترچه‌ی گارانتی مکسوس استار اچ (سایت شتابران خودرو)؛ صفحه‌ی «پیکاپ فوتون تونلند بنزینی اتومات»، کاتالوگ، راهنمای دارنده‌ی وانت پیکاپ اتوماتیک و راهنمای شرایط خدمات پس از فروش (ikd.ir)؛ صفحه‌ی محصول، کاتالوگ و دفترچه‌ی راهنمای G9 (bahman.ir). بازدید ۳۰ مهر ۱۴۰۵. ملاک نهایی مشخصات، خودروی قابل تحویل است.
برای خرید، سؤالی دارید؟
شماره‌تان را بگذارید؛ کارشناس فروش شتاب موتور پارس رایگان و بدون تعهد با شما تماس می‌گیرد.
- مشاوره رایگان
- بدون تعهد خرید
- نمایندگی رسمی
درخواست شما ثبت شد
کارشناسان ما به‌زودی با شما تماس می‌گیرند.
دیدگاه‌ها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفر باشید!
ثبت دیدگاه